Spårkullager är en av de vanligaste typerna av rullager.Den grundläggande typen av spårkullager består av en yttre ring, en innerring, en uppsättning stålkulor och en uppsättning bur.Spårkullagertyp har enkelrad och dubbelrad två, enkelrads spårkullagertypkod för 6, dubbelradig spårkullagerkod för 4. Dess struktur är enkel, lätt att använda, är den vanligaste produktionen, den mest använda typen av lager.Spårkullager bär huvudsakligen radiell belastning, kan också bära radiell belastning och axiell belastning samtidigt.När den endast bär radiell belastning är kontaktvinkeln noll.När spårkullagret har ett stort radiellt spel, med vinkelkontaktlagerprestanda, kan motstå en stor axiell belastning, är friktionskoefficienten för spårkullager mycket liten, gränshastigheten är också mycket hög.Deep groove kullager struktur är enkel, jämfört med andra typer av lätt att uppnå hög tillverkningsnoggrannhet, så det är lätt att serie massproduktion, tillverkningskostnaderna är också låga, användningen av extremt vanliga.Spårkullager utöver grundtypen finns olika varianter av struktur, såsom: spårkullager med dammskydd, spårkullager med gummitätningar, spårkullager med stoppspår, spårkullager med kullastgap med stor lastkapacitet, dubbelradiga spårkullager spårkullager kan användas i växellådor, instrument, motorer, hushållsapparater, förbränningsmotorer, trafikfordon, jordbruksmaskiner, entreprenadmaskiner, ingenjörsmaskiner Spårkulan Kullager används huvudsakligen i maskiner för att stödja och minska friktionen, så precisionen och bullret hos spårkullager är direkt relaterade till maskinens användning och livslängd.
Installationsmetod
Spårkullager installationsmetod ett: pressas in i passformen: lagrets inre ring och axel sitter tätt, ytterringen och lagersäteshålet sitter lösare, tillgänglig press kommer att
Lager
Pressmontera först lagret på axeln, installera sedan axeln tillsammans med lagret i lagerhusets hål, presspassa in
Lager
Den yttre ringen på lagret är tätt matchad med hushålet, och den inre ringen är löst matchad med axeln, lagret kan tryckas in i hushålet först.Om lagerkragen och axeln och säteshålet är tätt passande, installation av den inre och yttre ringen som ska pressas in i axeln och säteshålet samtidigt, bör monteringshylsans struktur kunna dra åt lagrets inre ring och yttre ringens ändyta.
Spårkullager installationsmetod två: uppvärmning med: genom uppvärmning av lagret eller lagersätet
Genom att värma upp lagret eller huset kommer användningen av termisk expansion att passa in i en lös monteringsmetod.Är en vanlig och arbetsbesparande installationsmetod.Denna metod är lämplig för installation av lager med stor störningsmängd.Innan varmpassning, sätt
lager eller avskiljbar lagerkrage i oljetanken och värm den jämnt vid 80-100 ℃, ta sedan ut den ur oljan och installera den på axeln så snart som möjligt.När den yttre ringen på lagret är tätt försedd med lättmetalllagersätet, använd uppvärmningsmetoden.
Lagersätet för den heta installationsmetoden, kan undvika den sammankopplingsytan genom nötning.När du använder oljetanken för att värma lagret bör det finnas ett nätstängsel på ett visst avstånd från botten av lådan, eller använd en krok för att hänga upp lagret, lagret kan inte placeras på botten av lådan för att förhindra att sjunka föroreningar i lagret eller ojämn uppvärmning, oljetanken måste ha en termometer, strikt kontroll av oljetemperaturen får inte överstiga 100 ℃, för att förhindra uppkomsten av härdningseffekt, så att kragens hårdhet minskar.Tolerans
Standard spårkullager har gemensam kvalitet, alla med GB307.1.Undanröjning
Standard spårkullager har C2, standard (CN), C3, C4 och C5 nivå internt spel, alla med GB4604.
Posttid: Jan-11-2022